SHANDONG HUITONG STEEL CO.,LTD
| Tipo de Pago: | T/T,L/C,Others |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
| Cantidad de pedido mínima: | 1 Ton |
| transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
Modelo: ASTM A36 Ms Mild Steel plate
Marca: H-Tong
Estándar: AiSi, ASTM, ESTRUENDO, GB
Lugar De Origen: porcelana
Especies: Placa de acero
Proceso De Producción: Laminado en caliente, Laminado en frío
Tratamiento De Superficies: Saburral, Galvanizado
Solicitud: Placa de caldera, Placa de contenedor, Placa de brida, Placa de barco
Acero Especial: Acero resistente al desgaste, Placa de acero de alta resistencia
Tolerancia: ± 1%
Categoría: Hoja de acero laminado en frío, Hoja de acero electrogalvanizado, Placa del recipiente de la caldera, Hoja de acero Galvalume, Placa a cuadros, Hoja de acero galvanizado en caliente, Placa de baja aleación, Hoja de acero revestida de color, Placa de acero para barco, Hoja de acero laminada en caliente, Placa de acero
Servicio De Procesamiento: Doblado, Soldadura, Desenrollar, Corte, Puñetazos
| Unidades de venta | : | Ton |
| Tipo de paquete | : | paquete con tira de acero |
| Ejemplo de una imagen | : |
|
Placa de acero al carbono de porcelana, acero estructural de carbono, fabricante de camiseta de acero de carbono DIN y proveedor
Placa de acero al carbono, acero estructural de carbono, camiseta de acero al carbono Din, acero de acero inoxidable forjado de acero al carbono
Somos fabricantes de placas de acero de carbono en China, si desea comprar acero estructural de carbono, camiseta de acero de carbono DIN, acero de acero inoxidable forjado, contáctenos.
ASTM A36 MS SHOE DE PLACA DE ACERO MAJO
Shandong Huitong puede suministrar todo tipo de placa de acero estructural producida por placa de acero de construcción naval enrollada en caliente ofrece una excelente soldadura para la facilidad de procesamiento. Está disponible en grados como A, B, D, E, A32, D32, E32, A36, D36 y E36, etc.
Placa de acero de construcción naval LR Grado A es un acero de resistencia a la tracción general enrollado. Tiene una fuerza de rendimiento de 34,100 psi (235 MPa) y una resistencia a la tracción final de 58,000 - 75,500 psi (400-520 MPa). Se utiliza exclusivamente en la industria de la construcción naval para la construcción de partes estructurales de barcos, barcazas y equipos marinos. También se puede utilizar para la reparación de barcos, la plataforma de perforación de aceite en alta mar, las juntas de tubería de plataforma y otros componentes
| variety | Thickness (mm) | Width (mm) | Longth/ inner diameter (mm) | |
|---|---|---|---|---|
| Shipbuilidng plate | cutting edges | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
| non- cutting edges | 1300~3000 | |||
| Shipbuilidng coil | cutting edges | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
| non-cutting edges | 1510~2010 | |||
Construcción de buques de acero peso teórico
| Thickness (mm) | theoretical weight | Thickness (mm) | theoretical weight | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
| 6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
| 7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
| 8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
| 10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
| 11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
| 12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
| 14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
| 16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
| 18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
| 20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
| 22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
| 24 | 18.232 | 188.40 | |||
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